Հունվարի 29-ի կառավարության նիստում փոխվարչապետ Տիգրան Խաչատրյանը հայտարարեց Երևանում երթևեկության խցանումների նվազեցման նպատակով միասնական երթևեկության կառավարման համակարգ ստեղծելու մասին։ Այս նախագիծը մշակվել է վարչապետի հանձնարարությամբ ստեղծված աշխատանքային խմբի կողմից, որը զբաղվում է Երևանում երթևեկության խնդիրների լուծմամբ։
Խումբը արդեն անցկացրել է երկու հանդիպում, որոնց ընթացքում մշակվել է երկարաժամկետ, միջնաժամկետ և կարճաժամկետ ծրագիր։ Ընդհանուր քննարկումներն ընթանում են բոլոր համապատասխան գերատեսչությունների հետ։
Փոխվարչապետը նշեց, որ երթևեկության խնդիրը բնորոշ է բոլոր խոշոր քաղաքներին և ուղղակիորեն կապված է եկամուտների աճի և մասնավոր տրանսպորտի հասանելիության հետ։ Նրա խոսքով՝ հավասարակշռությունը գտնվում է այն պահին, երբ մեքենաների թվի աճը հասնում է այն կետին, որ մարդիկ հասկանում են, որ իրենց մեքենաներով ժամերով երթևեկության մեջ նստելը ամենահարմար տարբերակը չէ։
Այս խնդրի լուծման համար պետք է միաժամանակ իրականացվեն մի քանի ուղղություններ։ Խնդիրը փոխկապակցված է նաև այլ հարցերի հետ, որոնցից առաջինը Երևանում հասարակական տրանսպորտի որակի բարելավումն է։
Նախատեսվող համակարգը կներառի ժամանակակից ծրագրային գործիքներ, որոնք կներկայացնեն երթևեկության հոսքերը ինքնակարգավորման տրամաբանությամբ՝ փոփոխական գործոնների հիման վրա վերաբաշխելու հնարավորություն ունենալով։
Երևանի քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը նշեց, որ քաղաքում ուղևորատար մեքենաների թիվը շարունակում է արագորեն աճել, ինչը պահանջում է մշտական լուծումներ։ Նա նշեց, որ առաջին քայլը արհեստական բանականության (ԱԲ) հիմունքներով աշխատող լուսացույցների համակարգի ներդրումն է, որը կտևի մոտավորապես 1,5 տարի։ Քաղաքապետը նաև նշեց, որ երկրորդը 250 նոր 18 մետրանոց ավտոբուսների գնումն է, որը, ըստ նրա, ամփոփում է հասարակական տրանսպորտի ոլորտում իրականացվող ռազմավարությունը։ Երրորդը՝ Աջափնյակ մետրոյի կայարանի կառուցումն է, որը կավելացնի մետրոյի օգտատերերի թիվը 22%-ով։
Վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը շեշտեց ինստիտուցիոնալ մեխանիզմներ ստեղծելու անհրաժեշտությունը, այդ թվում՝ արհեստական բանականություն օգտագործող մեխանիզմներ։
Հիշեցնենք, որ նոյեմբերի 27-ին կառավարության նիստում վարչապետը հայտարարել էր երկու աշխատանքային խմբի ստեղծման մասին՝ Երևանում օդի աղտոտվածության և երթևեկության գերբեռնվածության հարցերը լուծելու համար։ Երթևեկության կարգավորման և գերբեռնվածության կառավարման միջգերատեսչական հանձնաժողովը ստեղծվել է դեկտեմբերի 10-ին։
